什么是超轨？有什么优点？

超轨是一种小型面向个人、普通企业的超高速轨道公路两用交通运输系统，与现代汽车相比，

具有十大优点：

1.自身可高速运行----300时速

超轨采用了“夹轨式”结构解决了高速运行出轨问题，1吨左右的超轨车以300时速运行仅需要150千瓦左右的功率，以现有电机技术没有任何问题，串联运行每辆超轨车需要的功率更小！

2.能使现代汽车通过超轨摆渡车或临时安装轨道轮高速运行

现代汽车速度底、费用高，但可用超轨摆渡车或者临时安装轨道轮组在轨道上以300时速运行到达目的地附近再下轨走公路到目的地。

3．运行非常安全

超轨在主轨道上是全自动、单向、恒速运行的，双轨构成往返双向2车道。需要停车时进入副轨经减速到出口驶离轨道，在公路上停车。每条主轨道“单向恒速”行驶，加上防止超轨出轨的“夹轨”结构以及“夹轨式”刹车技术有可能使超轨成为世界上最安全的交通工具，解决了现代汽车交通安全事故多的问题！

4.可大幅度降低运行成本（百公里10元以下）

超轨采用串联运行技术，即在轨道上采用像高铁一样的串联运行来降低每辆车的平均风阻力，这可以从高铁列车每吨每百公里耗电才5.2度电可知，1吨重的超轨电动车编组运行时，串联越多，平均费用越低，百公里耗电10元以下完全可行！

5.轨道上充电无限续航

超轨与高铁一样，轨道上有专门的电网系统，超轨车可以在轨道通过取电装置边走边充电，下轨道走公路才用电池电，在轨道上与高铁一样是无限续航的，解决了电动汽车续航力低的世界难题！

6.轨道架空占地少

超轨由于速度高，只能架空建设，家用超轨车重1-2吨，一个电灯杆稍粗的支柱就可以支撑，可在公路的绿化带、人行道上方立体建设，占地极少。

7.无尾气污染

世界各国都纷纷出台了限制燃油车的时间表，我国也不例外，有可能在2025年左右禁售燃油车。超轨车全电无污染符合各国政策，可以在世界范围内得到可持续的发展，是现代燃油汽车的换代产品，解决了传统汽车污染大、难解决的问题！

8.编组运行通车效率高、不堵车

超轨车可以几十辆串联编组高速运行，且没有等红绿灯、没有交叉堵点，一条轨道通车效率是普通公路的数十倍以上，解决了道路通车效率低易拥堵的问题！

9.自动驾驶

自动驾驶现在是世界上最热门的汽车技术之一，但汽车的自动驾驶目前只适合部分路况，且就安全性来讲比不上沿1根轨道单向恒速运行可靠，也就是轨道上很容易实现自动驾驶。超轨车轨道上全部联网定速自动行驶，驾驶员不能控制车速，全部由智能导航系统以最高效的方式运行及保证前后两列车的安全间隔。

10.可以爬任可坡度

得益于“夹轨”式结构特点，超轨天生具有爬坡能力强的特点，加装特殊装置，甚至可以爬90度的垂直轨道。这样一个特点适合在山区运行、在楼顶停车，以及一些特殊的应用场景。