关于PRT最大运能40000人次的解释

快速网轨交通系统的理论最大运能是每条轨道每小时可通过小车20000辆，载客40000人次（小车只有两个座位），计算方法是假设车长3米，时速60千米，60千米除以3米就是两万辆。这里是指在轨网任一区段如果出现车辆密度达到零车距时丝毫不影响队列以60千米的速度运行（在有足够的小车和乘客的情况下），对每一区段轨道来说，这种情况随时随地都可能会发生，所以系统设计必须具备这种能力。

但不不可能全网同时达到这一车流密度，如果全网都同时达到零车距，就只能沿一条线行驶而无法变轨。因为有统一调度系统在发挥作用，调度系统会给每一辆已经出发的小车留出变轨汇入时的汇入空间，调度系统主要通过控制车站发车来控制轨网各处各个时刻的车流量，避免同一轨道段同一时刻会出现两辆以上的小车，而不是等问题出现后再搞马后炮式的调度，这叫精准调度或叫做前瞻性调度，在5G网络和大型计算机时代这是可以做到的。