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快速网轨的市场开发对策

发表于:2021-12-24 19:04:00     来源:快速网轨    阅读:1143

快速网轨的市场开发对策

    快速网轨单位投资低,工程周期短,适合大面积推广。但是应用范围太大了,不可能全面铺开,应当分步实施,量力而行。

1,    建设城市骨干轨网,阶段目标是替代地铁轻轨,与地铁轻轨相比,因为快速网轨具有突出的性价比优势,所以这一步是水到渠成。

2,    逐步加密轨网网格,轨网覆盖率达到公交站点覆盖率水平,阶段目标是替代公交大巴。这一步也不难。如石家庄市,如果以现在运行的三条地铁线路的投资修建快速网轨系统,就足以覆盖所有公交站点,甚至更多。

3,    轨网全覆盖,阶段目标是替代私家车,当它的可达性不次于私家车时,快捷性则远超私家车,又不必买车、养车,所有足以吸引人们放弃私家车而选择快速网轨,从而彻底消灭了交通拥堵的根源。

4,    向卫星城和郊县辐射,替代长途客车,实现城乡一体化交通,加快农村地区发展,缩小城乡差别。

5,    建设城市群范围的一体化交通网,在整个城市群内实现一站直达(含乡村),使城市群同城化。

6,    农村地区则可以采用地轨平交设计,投资进一步大幅度降低。农村地区发展地轨平交式快速网轨,使乡镇农村也能享受到快速直达轨道交通。

 


责任编辑:快速网轨
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